车间检修工作总结

车间检修工作总结15篇

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，让我们好好写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编精心整理的车间检修工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、3月份重点工作及存在的问题：

我车间3月份主要完成了以下检修项目：

存在的问题：

1）引送风机电机内部积灰严重，送风机部分绕组埋入积灰当中，严重影响了绕组的散热，车间对积灰进行了吹扫，但由于引风机所处的环境粉尘较多，很难避免积灰。

2）炉给煤机电动机滑差部分经过多次检修，机械构件变形严重，转子碰克现象严重，随经过调试已消除此现象，但安全隐患依然存在。

3）主变低压侧B相绝缘瓷瓶有裂纹，用铸工胶粘连在一起，但仍有渗油现象，另外该型号的绝缘瓷瓶在市场上已经消失，不能单一进行更换，全部更换成本比较大。

4）主变高压侧电缆护层一端交联直接接地、另一端采用护层

保护器接地，处于运行观察阶段。

5）主变压器差动保护因条件限制，多年未进行整定校验，存在一定的安全隐患。

二、4月份检修工作安排

1）3月21日-3月25日完成绝缘用具试验。

2）3月21日-3月28日完成5锅炉辅机及电除尘供电系统的`检查维护及预防性试验。

3）3月30日完成1发电机及6KVI段设备的检查维护及预防性试验工作。

4）4月4日完成4炉辅机的检查维护及预防性试验工作。

20xx年度工作现在已经接近尾声，现将全年工作总结下：

一、安全方面：

一年来，检修车间损工事故为0次，未遂安全事故1次（当时已经针对此次未遂事件进行了专题安全讨论，并制定相应的安全措施，杜绝此类事件的再次发生），每天早上召开班组班前会，对前日工作中出现的问题进行总结分析，对当天工作任务进行安排和布置，结合工作内容、工作环境和天气因素可能带来的危险因素进行认真分析并制定详实可行的控制措施，责任落实到人，为当日各项工作的顺利完成把好关。工作负责人会对工作前及工作过程中对现场环境、安措、工作进行全面的检查监督，并对检查监督中发现的问题及时进行纠正和考核，确保车间每日工作安全顺利的开展。每周安全活动中，我们都会把集团下发的安全通报进行学习，并把一周工作中出现的不安全、不规范现象进行总结，分析和讨论，结合当前实际情况、片区相关安全管理规定制定更加切合实际的.控制措施，并在后续工作中进行落实，认真把握工作中的各个安全细节，最终才使得我们车间本年度没有发生过任何人身伤害和设备损坏事故

二、工作方面：

我们车间曾被片区授予“先进车间”荣誉称号，并有多人被评为先进个人，在这些光荣的荣誉面前，没有停止进步，而是以次为动力，在一年里，我们相继顺利地完成了一系列220KV7台整流机组、120多面10KV开关柜、30多台10KV变压器、电动机春秋两季设备检修和日常维护、应急处理工作，保证了一系列设备的正常运行与生产任务，并多次对10KV临时施工用电系统进行维护、检修，将所有的单电源线路全部改为双电源（一用一备），所有跌落保险全部更换为灭弧式负荷刀开关，大大缩短了故障停电时间，减少临电管理人员的工作量，同时为三四系列基建架设临时施工备用电源10KV架空线路2.5公里，敷设临时施工主电源10KV电缆2公里，架设箱变2台，确保了三四系列基建用电；为了确保二系列按时送电，检修车间投入大量人力、物力支援、配合二系列设备的安装、调试、消缺工作，我们在人员少、任务重的超大压力下，通过精心组织、克服困难、团结一致，做到了忙而不乱、有条不紊，，圆满完成了各项检修、改造、消缺、调试任务

三、学习方面：

按照年初学习培训计划，组织车间技能、安全理论学习的同时，在现场以实际工作为基准进行现场设备功能、故障排查、预防性试验的讲解，并针对现场出现的安全隐患和不良行为进行纠正和指错，并定期进行考试、考核，大大提高了每位员工的安全意识和技能素质。

四、其他方面：

认真履行公司关于属地管理的各项管理规定，每日对属地内的卫生进行清理，对属地通报批评进行及时整改反馈，每周对设备、场地、灭火器材进行巡视，并对发现的各项缺陷进行及时处理，按照行业标准对所有设备和场地进行目视化管理，所有危险区域画有警戒线并悬挂标识牌。

五、存在的不足：

在总结工作成绩的同时，我也分析了现在工作方面的一些不足之处，主要表现在

1、部分员工没有大胆的创新意识，工作中不懂得变通。

2、车间有个别员工喜欢我行我素、自以为是，不喜欢团队合作

针对以上两方面问题，车间会在新一年的工作中通过鼓励、培训、思想教育等方式进行改善工作，整取使得车间各项工作登上一个新的台阶。

今年以来炼焦车间把安全当作首要工作来抓，突出在安全质量标准化的制度建设、安全培训、班组建设、基础管理、现场管理等方面全面推进，通过加大宣传力度、组织自检自查、加强技能培训、严格岗位操作、生产过程监督，有效的促进车间安全标准化水平的整体提升。坚持安全质量标准化上水平的原则不变的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生产工作，力争全年实现安全事故为零的目标。车间利用各种形式抓好安全教育，以往车间及各工段出现的典型事故为治理重点抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产。现将炼焦车间全年安全工作总结如下：

一、安全基础管理

1、建立考核机制，落实安全生产责任，车间在年初的20xx年工作总结即20xx年工作部署大会上，车间主任毛航宇与各工段负责人签订了安全目标管理责任书，会后，各工段长和班组长签订目标管理责任书，班组长和职工签订目标责任书，这样层层签订安全生产目标管理责任书，人人都是安全生产责任人对安全生产管理起到了一定的保障作用。同时修订安全考核细则，加大安全考核力度，狠抓三违现象。

2、完善安全生产管理制度，规范安全生产管理体系，年初对安全管理制度重新修订完善，建立了新的安全生产责任制等管理制度，增加了关键装置及重点部位安全管理制度、重大危险源安全管理规定、职业病健康检查及防护管理制度、重点区域动工动火检修安全管理制度等安全管理制度。同时车间建立各类安全管理制度及班组安全管理制度，虽不甚满意，但初步规范了从车间到各工段、班组的安全管理制度。这样明确了车间的安全管理重点，落实了安全管理职责和管理方法，使得车间的安全管理工作相比20xx年有了较大的提高；

3、加强安全培训教育，提高员工安全意识< ……此处隐藏23979个字……：

1.对专门的现场负责人不予以安排其它的工作，以免牵扯其工作注意力，让其能够专心对全过程进行监控。

2.细心协调各施工队伍施工作业，对专业负责人进行专业培训，充分让其发挥协调和监督作用。

3.对施工方案的审核要尽量安排专业人员进行审核，并且要加强专业人员这方面的专业培训，进一步提高其专业能力。

1、生产任务完成情况：1-11月份车间共完成整备机车xx台，处理碎修xx件；小修机车xx台，辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台，调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx％；中修机车xx台，大修机车xx台；入库修机车xx台，其中临修机车xxx台。

2、主要质量指标完成情况

（1）G1类：1-11月份共发生G1类故障xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件,11月份xx件。

（2）局故障信息：1-11月份共计发生xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件，11月份xx件。

（3）临修：1-11月份共计发生xx件，检修责任临修xx件

（2）针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修，截止11月份共整修齿轮箱xx个。

（4）开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。

（5）开展轮喷装置普查，共普查xx台机车，其中发现不落实作业标准的问题xx件。

3、探伤工作

一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度，1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损，对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。

4、实作推标

组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实，中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标，发现不落实作业标准问题xxx件。

三、成本控制工作

（一）1-10月份成本支出情况

1-10月应支出成本xxx万元，实际支出xxx万元，超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元，实际支出xxx万元，超支xx万元。行修应支出xx万元，实际支出xxx万元，节支xx万元。间接费用xx万元。

（二）1-10月份成本超支主要原因分析

1、计划外整修费用xx万元。

2、调拨机车整修费用xx万元。

3、根据段机车质量战略要求，哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行， 致使一季度中修车必换费用xxx万元，这是超支的主要原因，仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。

4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。

5、按照技术要求，从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙，一季度防风沙费用xxx万元。

6、20xx年12月底财务调整全年预算，各班组领用材料未出账，所欠材料费支出在xx月出账，共计xx万元。

7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重，技术规定xx年以上微机板件禁止使用，微机板件备品量不足，上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。

8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修，由于集经备品量严重不足，延误中修车进度，另外集经修复能力有限，冷却单节完好备品严重不足，上半年补充xx节xx万元。

9、委外修费用支出较大：一是xxxx汽缸套压装处漏水，委外修32个汽缸套xxx万元；二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄，委外修x个xx万元，弹性联轴节键槽磨损xx个，委外修xx万元；三是DF4B汽缸套无备品，委外修xx个xx万元；四是xx月轮对换箍xx条xx万元。

10、一季度发生防寒费用xxx万元。

11、7月临修机车0087、5347柴油机故障，更换2台中修柴油机备品，材料支出35万元。

12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。

（三）针对成本超支问题采取措施

1、进一步明确成本控制目标，将成本分解到各个班组，每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计，对超支情况进行具体分析，对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。

2、攻关提高机车大部件自我修复能力，在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的`攻关力度，大力开展配件修旧利废，梳理、明确班组修旧利废项目，采取责任到人的办法提高配件修复能力，同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度，对修旧利废采取亮点加分的激励机制。

3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。

4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件领取，对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。

5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制；对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用

6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。

7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。

8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些

配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。

9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。

10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。